JERMAN POPRAVIO APSOLUTNI REKORD GROBNIKA

-Slovenac Marko Jerman popravio rekorde dvije klase i nakon 370 dana vlastiti apsolutni rekord koji je sada 1:28,867 minuta sa prosjekom 168,846 km/sat

-Hrvatski motociklisti Radman i Simonović ugodno iznenadili sa dvije pobjede na posljednjoj utrci sezone.

                    Motociklistička sezona na automotodromu Grobnik okončala se spektakularno. Slovenac Marko Jerman na posljednjoj utrci  oborio je dva  rekorda staze - u klasi SuperSport 600 i Superbike, čime je rekord ove klase ujedno postao novi apsolutni rekord staze automotodroma „Grobnik“.

Već u prvom krugu utrke klase Superbike vozio je 1:28,867 minuta prosjekom 168,846 km/sat i tako za 340 tisućinki sekunde popravio vlastiti rekord oboren prije 370 dana. Jerman je sada vlasnik rekorda grobničke staze u tri klase i onog apsolutnog.

Organizator i domaćin 54. utrke AAC na Grobničkom polju bila je Avto moto zveza Slovenije, a uspješni tehnički realizatori Motoklub Kvarner i „Automotodrom Grobnik“ d.o.o.

Pozdravnu riječ na svečanom otvorenju u ime organizatora AMZS gledateljima i vozačima uputio je Janez Pintar, nekadašnji iskusni i trofejni motociklistički as, a danas sportski funkcionar motociklističkih asocijacija, dok je utrku u ime Primorsko-goranske županije uz prigodnu riječ proglasio otvorenom Ingo Kamenar.

DVIJE HRVATSKE POBJEDE

Malobrojni hrvatski motociklisti priredili su ugodno iznenađenje  na završnoj utrci sezone Prvenstva Alpe Jadran  što je uz sudjelovanje 198 motociklista iz 11 zemalja održana na automotodromu Grobnik posljednjeg vikenda kolovoza 2010. godine.

U dvije su klase ostvarili dvije pobjede i dva druga mjesta što je izvrstan, dugo očekivani rezultat.

Prvu je pobjedu u klasi 125 sport production u konkurenciji 22 vozača ostvario mladi Porečanin Alex Radman. U početku utrke nije bilo naznaka tako dobrog rezultata, počeo je četvrtom, potom trećom pozicijom, da bi  u sedmom krugu preuzeo vodstvo i u desetom krugu pobjednički prošao ciljem uz prednost od 1,437 sekundi. Drugi je bio Talijan Francesco Tramarin, dok se pobjedničkog postolja na trećoj poziciji domogao Ivan Višak. Pri kraju utrke pao je  Talijan Luc, ali i matuljski motociklist Tedi Bašić bez težih posljedica.

Drugi puta hrvatska himna svirana je u čast pobjede povratnika na domaće staze još jednog Porečana Alda Simonovića koji se potajno nadao postolju, ali ne i pobjedi. Bio je to njegov prvi službeni nastup sa novim motociklom BMW u klasi SuperStock 1000. Na subotnjim treninzima ostvario je drugu startnu poziciju odmah do najbržeg Talijana Luce Tommasinia, vozača križevačkog motokluba, koji se usprkos teškom padu na treningu pojavio na startu na rezervnom motociklu. Utrku je poveo  Talijan Fabrizio Pellizzon, Simonović je bio drugi. No, zbog pada trojice vozača početkom drugog kruga, ponovljen je start utrke. Ponovo je poveo Pellizzon, ali već u trećem krugu Simonović preuzima vodstvo i uspješno na čelnoj poziciji završava pobjedom  uz prednost 6,392 sekunde ispred Talijana Maurizia Brunette, dok je na trećem mjestu završio Slovenac Karim Babič koji nastupa sa licencom zadarskog MK Azalea. Tommasini je na kraju bio tek šesti.

JERMANOVI REKORDI U TRI KLASE

Slovenac Marko Jerman  u klasi SuperSport 600 popravio je vlastiti rekord star svega dva mjeseca vozeći „Triumphom“ najbrži krug 1:30,233 minuta prosjekom 166,289 km/sat i ciljem prošao prvi uz prednost gotovo 11 sekundi ispred sunarodnjaka Boštjana Pintara.

Nova slovenska pobjeda ostvarena je u klasi SuperStock 600 – slavio je Luka Dečko ispred Mađara Alena Gyorfia. Najbolje plasirani hrvatski motociklist Marin Ivanov osvojio je četvrto mjesto, dok je razočarenje padom u klasi 125 SP izvrsnim petim mjestom opravdao vozač MK Matulji racing Tedi Bašić.

I završnica vrijedna pažnje. U posljednjoj utrci dana i sezone Marko Jerman pobijedio je u klasi Superbike ispred Talijana Fabrizia Pellizzona sa prednošću većom od četiri sekunde, dok je treći ciljem prošao nekadašnji rekorder grobničke staze u ovoj klasi Berto Camlek koji je zbog povrede startao sa posljednje 17. pozicije. Na kraju je bio sporiji nepunih 19 sekundi od pobjednika i rekordera Jermana.

77 KRUGOVA ENDURANCEA

U utrci izdržljivosti EC Vintage Endurance vozilo je 16 talijanskih timova. Najuspješniji tim „Anima Guzzista“ u sastavu Daniele Marziali i Claudio Petrassi na Guzziu 1200 odvezli su 77 krugova u vremenu „.30:49,757 sati. Drugi su ciljem sa 19,096 sekundi zaostatka u istom broju krugova prošli Daniele Sasselli – Andrea Fantini  - Veniero Casadei iz tima „Paolo Tordi“ vozeći Suzuki. Treće mjeso uz tri kruga manje od pobjednika osvojili su  članovi tima „Canzo“ na Ducatiu 750 Marco Bernotto i Eugenio Gatti. Svi su oni vozili u klasi END 1200.

Pobjednici  klase END 500 bili su Francesco Greggio i Gianpietro Manzalini (tim Due Ruote Classiche , Laverda 496,5), dok su u klasi END 750 pobjedom slavili Oreste Martini i Carmine Piccirillo (tim Omobono Tenni , Guzzi 750).

Rezultati AAC:125 SP (10 krugova, 41,7 km) 1. Radman (Hr) 17:52,938 minuta, 2. Tramarin (Ita) +1,437 sekundi, 3. I. Višak (Hr) +12,198,…5. Giacomazzo (Hr, svi Aprilia) +20,227,… 125 GP (10 krugova) 1. Gnani (Ita, Gnani) 16:25,522), 2. Lichtenberger +50,980, 3. Brandstetter (oba Austrija, oba Honda ) +1:08,167,…SuperStock 1000 (10 krugova) 1. Simonović (Hr, BMW) 15:35,144, 2. Brunetta (Ita, Kawasaki) +6,392, 3. Babič (Hr, Honda) +6,561,…5. Brajević (Hr, Suzuki) +31,465, 6. Tommasini (Hr, Aprilia) +40,566,… 600 SuperSport (11 krugova, 45,8 km) 1. Jerman (Slo, Triumph ) 16:53,600 minuta, 2. Pintar (Slo, Yamaha) +10,487, 3. Cerny (Slovačka, Yamaha) +10,729; SuperStock 600 (11 krugova) 1. Dečko (Slo, Yamaha) 17:00,513 minuta, 2. Gyorfi (Mađarska, Honda) +1,300, 3. Coletto (Ita, Honda) +19,396, 4. Ivanov +31,523, 5. Bašić (oba Hr, oba Yamaha) +38,048; Superbike (12 krugova, 50,2 km) 1. Jerman (Slo, Honda) 18:00,872, 2. Pellizzon (Ita, Aprilia) +4,063, 3. Camlek (Slo, Yamaha) +18,874.

Prvenstvo Hrvatske  125 SP 1. Radman (Dagri RT), 2. I. Višak (Križevci), 3. Giacomazzo (Matulji racing, svi Aprilia); SStock 600 1. Ivanov (Azalea Zadar, Yamaha), 2. Bašić (Matulji racing, Yamaha), 3. M. Višak (Križevci, Honda); SStock 1000 1. Simonović (1. HMK Zagreb, BMW), 2. Babič (Azalea, Honda), 3. Brajević (Križevci, Suzuki): klubovi 1. MK Križevci 78 bodova, 2. MK Azalea 58, 3. 1. HMK Zagreb 50; timovi 1. Team Azalea (Ivanov, Katalenić, Babič) 58, 2. Team Matulji Racing (Giacomazzo) 16 bodova.

                                                                                             Miroslav KRPAN   

Fotografije dostupne pod PHOTO